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学员，你再用这种态度学车，拿得到照才怪呢

报考得便宜

俗话说得好“便宜没好商品”，报考时选了便宜的驾校学车，可是后面的收费标准十分让人，直到领到手，全部成本加起來还真不一定比贵的驾校学车划算呢。终究“一分钱一分货”，假如报考时培训费划算，实际上难以确保教学水平，与其说后边麻烦事那么多，还还不如一开始就挑个有信誉的好驾校学车，不必只图划算。

学车并不会太难

许多学员感觉驾车不便是运动汽车方向盘运动脚踏板的事儿嘛，并且那么多人考试可以一把过，表明学车或是挺非常容易的，没有理由自身比其他人差吧。可是尽管考试新项目看起来非常容易，要把实际操作保证做到考试规定，还真的很不容易。因此在学车的过程中一定要好好地听教练得话，有什么问题立即和教练沟通交流。

以教练为主导

能否成功，虽然离不了一个好教练。可是学员假如感觉取得的义务都是在教练的身上，就是不对的了。实际上教练的知识辅助，自身的勤奋为主导才算是准确的学车心态。平常学好自身汇总问题，随后自动和教练讨论，教练学员那么多，不容易照料到每一个学员。小关键点没事儿平常练车的情况下总是会碰到一些小关键点，例如进入车内要系安全带，拐弯要打方向灯等。练车的情况下忽视了自然没事儿，可是考试的情况下忽视了问题就变大，会危害考试考试成绩。因此一定要在平常练车的过程中就把那些关键点记牢，养成好习惯后，考试的过程中才不容易忘掉。学车找银川宝马驾校驾考，宁夏宝马学车。

学车瞎练二十天，不如狠抓这4点，宁夏宝马学车学车电话

一、动手加动脑

学车从来不是机械化的粘贴，如果仅仅依葫芦画瓢可能很难通过考试。学车讲究的是手脑结合，学员既要动手，又要思考。只可惜，有些学员只是机械性地练车，手上功夫虽然了得，但由于缺乏了思考，因此练车结果时好时坏。

二、连续练车，不能中断

所谓一鼓作气，再而衰，三而竭，练车应该是主动行为。部分学员三鱼两天晒网，间歇性地练车。甚至部分学员完全没有练车积极性与热情，全凭着教练的强硬要求而懒散地练车。这样的练车方式非常不可取。

三、互相借鉴，总结归纳

所谓三人行，必有我师，我们在练车时不仅仅是要依照教练的要求练车，别人练车的时候也可以看着总结经验。汽车教练不同，学员的练车方式也会有所差异。好的学员有极强的求知欲，他们会自发性地与其他学员进行交流与沟通，借鉴他人身上值得借鉴的驾车技能，为自己所用，提升自己通过驾考考试的成功率。此外，他们也会就一整天的练车进行总结，分析自己犯过的错误，找到解决措施，避免下次再犯。

四、心态平稳，内心强大

正式考场不同于平时的训练场地，它自带着强大的气场，令学员倍感压力。那些因此而高度紧张或不知所措的学员往往会出错或挂科，而心态平稳、内心强大的学员则能顺利通过驾考。

好的心态是成功的一半，如果总是一到考试就紧张兮兮，自己给自己打退堂鼓，是没办法通过的。心

总的来说，考试通过率和练车考试各个环节的态度和思考息息相关，它完全没有想象的那么难也不会简单到只需要动一动手。各位学员一定要学会调整自己的心态，不要被情绪干扰，力争发挥出自己的真实水平甚至超常发挥。

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学车的来看了,科目三加减档技巧口诀，宁夏宝马学车学车电话

科目三加减档方法口决：一听二看三不必。

一听：科目三考试必须一直加减法挡，由于手动挡汽车的挡位务必和时速相符合，不然轻则伤车，重则发动机熄火不及格；当挡位与时速不配对时，车体会显著震动，汽车发动机会传出清楚的“砰砰砰”声，此刻就需要逐渐换档了。

二看：车里觉得不好的同学们，觉得不出多少抗压强度的颤动是常规的，也没法分辨什么时候换挡，此刻能看二张表来輔助分辨。看车速表：汽车档位与转速比标准的关联：一档：容许范畴为0~20，换二档時间为15~20；二档：容许范畴10~30，换三档发动机正时25~30。

三档：容许范畴20~40，换四档发动机正时35~40；（留意三档在测验的过程中不可以高于40，不然几秒或便是“挡位与速率不配对”扣10分！）；四档：容许范畴是30~50，换五档发动机正时45~50。看转速表：当转速表表针偏向2时，再加挡；当转速表表针对准1时，则减档。三不必：记牢挡的部位。

科目三安全驾驶全过程中，除拐弯前要看倒车镜外，规定学生注视正前方，低下头立即挂挡，考試以前请了解挡位部位。不必跨级加。加挡时不可以跳档，务必一档到二档，二档到三档；减档也是如此。

可是在科目三考试中，除加减法挡考試新项目，别的必须调整挡位的一些可以跨级减档。例如靠边停车，可以立即降至一档。升档沒有这类特殊情况。别走错方位挂挡时，规定学生右手操纵方向盘，右手换档。此刻基本不行的同学们一手把握方向盘较为凑合，便会方向跑偏，考试不及格。为防止方位误差，右手握方向盘不必过紧。右手挂挡时，不必用力过猛。只需将离合压究竟，挡位杆就可以轻轻松松挪动。银川宝马驾校驾考，宁夏宝马学车。

记牢顺口溜，学车不用愁，银川宝马驾校驾考学车电话

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上车首先调座椅，前后上下调适宜。左右后镜调，后轮地面看得清。安全带，一定系，离合高低先要试。准备倒库放轻松，辨别库位再进行。方向看后镜，认准点位知远近。

入库车身保正直，左右距离要一致。侧方靠库约三十，离合控制功夫深。倒车不要中途停，方向盘，圈数明。哪宽就往哪边移，曲线直角简单，贴外线缓慢行。

选择时机再转向，上坡车身要正直。到线刹车踩到底，起步左灯要打起，离合慢放轻松起。